Corredores viales económicos de Apurímac, prioridad para el GORE
Gestiones para el financiamiento deben ser atendidos
Conscientes de la importancia de la construcción de corredores económicos viales que requiere Apurímac, por ser una región productora de recursos, el Gobernador Regional, Baltazar Lantarón Núñez, ha gestionado en diversas oportunidades, el financiamiento y concretización de proyectos de infraestructura vial, como la doble vía Abancay - Chuquibambilla - Challhuahuacho, para lo cual ya se consiguió presupuesto del Ministerio de Transportes para la elaboración de los términos de referencia para lanzar el concurso público de elaboración del perfil. Otro corredor estratégico, identificado por el Gore Apurímac es la vía AP 102 Talavera - Ocobamba - Huaccana - Ccanchi, de 118 km, ruta importante para el traslado de productos frutícolas y de exportación, proyecto que también fue sustentado por la autoridad regional en varias oportunidades ante el Ministerio de Economía y finanzas y el MTC, en compañía de autoridades locales para la asignación presupuestal su financiamiento, dado que el GORE Apurímac se viene encargando de la elaboración del perfil a través de la Sub Dirección de Transportes Chanka. De igual modo, se generaron diversos espacios en la capital de la republica ante las instancias pertinentes para incidir en la licitación pública del Corredor Vial N° 32 Apurímac - Cusco (bicapa) Anta - Chinchaypuquio - Cotabambas - Coyllurqui- Mariscal Gamarra - Antilla - Curahuasi y su variante Progreso Huayllati - Coyllurqui, que deberá ser lanzado el presente año por el MTC mediante Pro Vías descentralizado. Asimismo, a raíz de la problemática ocurrida en el corredor minero del sur, se ha planteado promover la ruta denominada “Corredor Económico Transandino de Apurímac”, que recorrerá las provincias de Cotabambas - Antabamba - Aymaraes, , con la finalidad de desarrollar la actividad minera, ganadera de la alpaca, el turismo y mejorar la calidad de vida de los pobladores de las 15 comunidades que se encuentran en el ámbito de influencia de la vía, para lo cual el Gobierno Regional de Apurímac asumirá la inversión para la elaboración del perfil y expediente técnico estando su financiamiento a cargo del MTC.
